Οι ιδιωτικοί φορείς εκμετάλλευσης αντιπροσώπευαν το 92,7% των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών της Αλβανίας, μετρούμενων σε τόνους-χιλιόμετρα, το 2025, σύμφωνα με την εθνική στατιστική υπηρεσία INSTAT. Τα στοιχεία εμφανίζονται στην έκθεσή της με τίτλο «Μεταφορές σε αριθμούς 2025», η οποία υπογραμμίζει τον κυρίαρχο ρόλο των ιδιωτικών εταιρειών στον τομέα.

-χιλιόμετρα πέρυσι. Οι ιδιωτικοί φορείς εκμετάλλευσης διαχειρίστηκαν το 88% των εμπορευμάτων μετρούμενων σε τόνους και το 92,7% μετρούμενων σε τόνους-χιλιόμετρα. Οι κρατικοί φορείς εκμετάλλευσης αντιπροσώπευαν το υπόλοιπο 7,3% των εμπορευματικών μεταφορών μετρούμενων σε τόνους-χιλιόμετρα.

Ο άνθρακας και ο λιγνίτης, το αργό πετρέλαιο και το φυσικό αέριο κυριάρχησαν στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, αντιπροσωπεύοντας το 88% του συνόλου. Οι ανακυκλωμένες πρώτες ύλες, τα αστικά στερεά απόβλητα και άλλα απόβλητα αντιπροσώπευαν το 11,6%. Τα βασικά μέταλλα και τα μεταλλικά προϊόντα αντιπροσώπευαν το υπόλοιπο 0,4%.

Το λειτουργικό σιδηροδρομικό δίκτυο της Αλβανίας εκτείνεται σε 253,1 χιλιόμετρα. Περιλαμβάνει τις γραμμές Δυρράχιο-Ελμπασάν, Κούφι-Γκιόρμ, Φιέρ-Αυλώνα και Ρρογκόζινα-Φιέρ. Το συνολικό μήκος του δικτύου παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο μεταξύ 2023 και 2025.

Εν τω μεταξύ, 4.146 επιβάτες ταξίδεψαν σιδηροδρομικώς το 2025, σημειώνοντας μείωση 46,4% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η έκθεση της INSTAT σημειώνει επίσης ότι η Αλβανία δεν κατέγραψε εισαγωγές ή εξαγωγές σιδηροδρομικού υλικού κατά τη διάρκεια του έτους.