Saktësisht 79 vjet pas triumfit të parë historik të markës në pistën “Baths of Caracalla”, Ferrari ka zgjedhur kryeqytetin italian, Romën, për të prezantuar modelin e saj të parë tërësisht elektrik. E pagëzuar me emrin Ferrari Luce, makina përfaqëson një kthesë epokale për prodhuesin ikonik me seli në Maranello, duke shërbyer si një manifest teknologjik që synon të dëshmojë se emocioni i ngasjes dhe performanca e lartë mbeten të paprekura edhe në epokën e tranzicionit elektrik.

Gjatë ceremonisë së prezantimit, Drejtori Ekzekutiv, Benedetto Vigna, dhe Kryetari i Ferrarit, John Elkann, vunë theksin te guximi i kompanisë për të hyrë në këtë kapitull të ri, i cili vjen i shoqëruar me mbi 60 patenta të reja të regjistruara ekskluzivisht për këtë projekt.

Dizajni i nënshkruar nga “LoveFrom” dhe komoditeti i ri

Një nga risitë më të spikatura të Ferrari Luce është thyerja e miteve tradicionale të formës. Pamja e saj e jashtme dhe e brendshme është konceptuar nga kolektivi i mirënjohur i dizajnit „LoveFrom“, i udhëhequr nga Jony Ive dhe Marc Newson.

Për herë të parë, Ferrari vjen në një konfigurim të ri me katër dyer dhe pesë vende të plota, duke kombinuar elegancën sportive me një shkallë më të lartë komoditeti dhe hapësire për pasagjerët, pa sakrifikuar linjat aerodinamike që karakterizojnë markën.

Arkitektura teknike 1,050 kuaj fuqi dhe gjurmim me katër motorë

Nga pikëpamja inxhinierike, Ferrari Luce ofron performancë ekstreme falë një arkitekture të avancuar të motorëve elektrikë dhe menaxhimit të baterisë:

Fuqia, sistemi gjeneron një fuqi totale prej 1,050 kf (kuaj fuqi).

Motorët, makina vihet në lëvizje nga katër motorë të pavarur elektrikë – nga një për secilën rrotë – çka mundëson kontroll të plotë dhe të ndarë të tërheqjes.

Bateria dhe autonomia, një bateri me kapacitet prej 122 kWh dhe arkitekturë 800 V garanton një autonomi të pretenduar prej 530 km me një karikim të vetëm.

Dinamika e jashtëzakonshme e drejtimit në kthesa dhe stabiliteti në rrugë menaxhohen përmes një pezullimi aktiv të gjeneratës së fundit dhe një sistemi të pavarur të drejtimit me katër rrota. Për më tepër, inxhinierët kanë menduar edhe për akustikën: një sistem i ri i patentuar amplifikon dridhjet mekanike të makinës për të krijuar një kolonë zanore autentike dhe sportive gjatë ecjes.

Çmimi dhe afatet e dorëzimit

Ferrari Luce do të jetë një model tejet ekskluziv dhe i pozicionuar në segmentin më të lartë të tregut të super-makinave. Sipas njoftimit zyrtar të ANSA-s, çmimi bazë i listës do të jetë 550,000 euro. Për klientët e parë që do të bëjnë porositë, dorëzimet e para të Ferrari Luce janë planifikuar të nisin në fund të vitit 2026.

/rtsh.al/