Duke marrë shkas nga bllokimi i Kanalit të Suezit në Egjipt, Rusia po promovon rrugën e saj veriore të anijeve si një alternativë e besueshme, pjesë e një shtytjeje më të gjerë nga Moska për të zhvilluar Arktikun dhe të përfitojë nga ndryshimet klimatike. Presidenti Vladimir Putin e ka bërë rajonin Arktik të Rusisë një përparësi strategjike dhe urdhëroi investime në infrastrukturën ushtarake dhe nxjerrjen e mineraleve. Zhvillimi i Rrugës së Detit të Veriut është i lidhur ngushtë me këtë shtytje të qeverisë atje dhe për këtë Moska ka hedhur shuma të mëdha monetare në një flotë me akullthyese dhe anije çisternë të klasit të akullit. Rruga e Detit të Veriut është një nga disa kanalet e transportit Arktik dhe shtrihet brenda zonës ekonomike ekskluzive të Rusisë. Kjo rrugë  lejon anijet të shkurtojnë udhëtimin për në portet aziatike me 15 ditë krahasuar me përdorimin e Kanalit të Suezit. Transiti i Arktikut lindor zakonisht përfundon në Nëntor, por Rusia shpreson që ndryshimi i klimës do të thotë se përfitimi tregtar i itinerarit do të rritet. Moska po planifikon të përdorë rrugën për të eksportuar naftë dhe gaz në tregjet jashtë shtetit. Në gusht 2017, anija e parë udhëtoi përgjatë Rrugës së Detit të Veriut pa përdorimin e ndërprerësve të akullit.