Parlamenti Evropian (PE) miratoi këtë të martë (21 tetor) rregullat e reja evropiane me qëllim përmirësimin e sigurisë rrugore dhe uljen e aksidenteve rrugore, të cilat marrin jetën e pothuajse 20,000 njerëzve çdo vit në BE

Për të frenuar drejtimin e rrezikshëm të automjeteve jashtë vendit, tërheqja, pezullimi ose kufizimi i një leje drejtimi do t’i njoftohet vendit të BE-së që e ka lëshuar atë, për të siguruar zbatimin ndërkufitar të sanksioneve.

Autoritetet kombëtare do të duhet të njoftojnë njëra-tjetrën pa vonesa të panevojshme për vendimet mbi tërheqjen e një leje drejtimi për shkelje të rënda të trafikut rrugor, siç është drejtimi i automjetit nën ndikimin e alkoolit ose drogës, përfshirja në një aksident rrugor me fatalitet ose tejkalimi i shpejtësisë së lejuar në mënyrë të tepruar (p.sh., drejtimi me 50 km/orë mbi shpejtësinë e lejuar).

Sipas rregullave të reja, patenta dixhitale e drejtimit, e cila do të jetë e disponueshme në telefonat celularë, gradualisht do të bëhet forma kryesore e patentës së drejtimit në BE. Megjithatë, shoferët do të jenë ende në gjendje të aplikojnë për patentën e tyre në formë letre.

Në të njëjtën kohë, rregullat e rishikuara përfshijnë specifikime të reja për trajnimin e shoferëve të rinj, të cilat do t’i kushtojnë më shumë rëndësi sigurisë së këmbësorëve, fëmijëve, çiklistëve dhe përdoruesve të tjerë të cenueshëm të rrugës.

Çfarë thotë ligji për shoferët fillestarë?

Rregullorja e re parashikon gjithashtu një periudhë prove prej të paktën dy vitesh për shoferët fillestarë. Këta shoferë do t’i nënshtrohen rregullave dhe gjobave më të rrepta për drejtim mjeti nën ndikimin e alkoolit, mosvendosjen e rripit të sigurimit ose mospërdorimin e sediljeve për fëmijë kur fëmijët janë në automjetin e tyre. Përveç kësaj, shoferët e rinj do të jenë në gjendje të marrin një leje drejtimi makine (kategoria B) që nga mosha 17 vjeç, por do të jenë në gjendje të drejtojnë vetëm nën mbikëqyrjen e një shoferi me përvojë deri në moshën 18 vjeç.

Për sa kohë është e vlefshme leja e drejtimit – Çfarë ndryshon pas moshës 65 vjeç?

Lejet e reja të drejtimit do të jenë të vlefshme për 15 vjet për motoçikletat dhe makinat. Në vendet ku leja e drejtimit përdoret edhe si kartë identiteti, vlefshmëria e saj mund të reduktohet në 10 vjet. Lejet e drejtimit për kamionë dhe autobusë do të jenë të vlefshme për pesë vjet. Vendet e BE-së do të jenë gjithashtu në gjendje të reduktojnë periudhën e vlefshmërisë së lejes për shoferët mbi 65 vjeç dhe t’u kërkojnë atyre t’i nënshtrohen kontrolleve mjekësore më të shpeshta ose të ndjekin kurse rifreskimi.

Çfarë është planifikuar për shoferët profesionistë?

Për të adresuar mungesën e shoferëve profesionistë, rregullat e reja do t’u lejojnë të rinjve të moshës 18 vjeç e lart të marrin një leje drejtimi kamioni (kategoria C) dhe të rinjve të moshës 21 vjeç e lart të marrin një leje drejtimi autobusi (kategoria D), me kusht që të kenë një certifikatë kompetence profesionale. Nëse nuk kanë një certifikatë të tillë, kufijtë e moshës për marrjen e këtyre lejeve të drejtimit do të jenë përkatësisht 21 dhe 24 vjeç.

Rregullat e reja do të hyjnë në fuqi 20 ditë pas botimit të tyre në Gazetën Zyrtare të Bashkimit Evropian. Vendet e BE-së do të kenë tre vjet për të transpozuar dispozitat e reja në ligjin kombëtar dhe një vit shtesë për t’u përgatitur për zbatimin e tyre.

/rtsh.al/