Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) do të japë një kredi sovrane prej 30 milionë eurosh për Shqipërinë, për të financuar rindërtimin dhe elektrifikimin e linjës hekurudhore Durrës–Rrogozhinë.

Projekti strategjik përfshin rehabilitimin dhe elektrifikimin e rreth 34 km hekurudhë dhe rindërtimin e stacioneve, duke e kthyer këtë linjë në një pjesë moderne të Korridorit VIII Pan-Evropian. Linja Durrës–Rrogozhinë pritet të krijojë lidhjen e parë hekurudhore të Shqipërisë me Maqedoninë e Veriut, duke forcuar ndjeshëm lëvizjen ndërkufitare dhe integrimin rajonal.

Ministri i Financave, Petrit Malaj, e cilësoi projektin si “një moment historik transformues” për infrastrukturën e vendit, ndërsa BERZH e vlerësoi si një hap të rëndësishëm drejt një rrjeti transporti modern dhe të qëndrueshëm.

“Ky projekt shënon një moment historik transformues në zhvillimin e infrastrukturës së Shqipërisë. Ai jo vetëm që do të forcojë lidhjen tonë kombëtare dhe rajonale, por gjithashtu do të luajë një rol jetësor në zhvillimin dhe integrimin afatgjatë të Shqipërisë në rrjetin më të gjerë evropian të transportit. Jemi mirënjohës ndaj partnerëve tanë ndërkombëtarë për mbështetjen dhe bashkëpunimin e tyre të vazhdueshëm në bërjen realitet të këtij vizioni”, tha Malaj.

“Ky investim pasqyron mbështetjen tonë të vazhdueshme për transformimin hekurudhor të Shqipërisë. Së bashku me partnerët tanë, ne po ndihmojmë në ndërtimin e një rrjeti transporti modern, të qëndrueshëm dhe të lidhur që do t’u sjellë dobi brezave që do të vijnë”, u shpreh Donald Mishaxhiu, Drejtuesi Rajonal i Infrastrukturës së BERZH-it për Ballkanin Perëndimor, Rumaninë dhe Bullgarinë.

Linja Durrës-Rrogozhinë është pjesë e Korridorit Pan-Evropian VIII, një rrugë rrugore, hekurudhore dhe tragetesh prej 1,500 km që lidh Italinë jugore me portet e Detit të Zi të Bullgarisë. Ajo do të krijojë lidhjen e parë hekurudhore të Shqipërisë me Maqedoninë e Veriut, duke përmirësuar ndjeshëm lëvizshmërinë ndërkufitare dhe integrimin ekonomik në Ballkanin Perëndimor.

Ky investim është pjesë e Planit Ekonomik dhe të Investimeve të BE-së për Ballkanin Perëndimor dhe synon uljen e emetimeve të karbonit, duke nxitur kalimin e transportit të mallrave dhe pasagjerëve nga rruga në hekurudhë.

Deri më tani, BERZH ka investuar gati 2.3 miliardë euro në Shqipëri përmes 166 projekteve, duke përfshirë edhe linjat hekurudhore Tiranë–Durrës dhe Vorë–Hani i Hotit.

/rtsh.al/